Pandemia a afectat puternic economia, iar industria auto, dar și cea farmaceutică au fost printre cele mai impactate de la debutul ei. Producătorii, furnizorii, dar și operatorii de transport și companiile logistice specializate în acest domeniu au fost nevoiți să-și adapteze serviciile noilor nevoi survenite din situații de urgență în aceste sectoare de activitate. Zona

Consiliul Concurenţei a declanşat, în premieră, o investigaţie ce vizează un posibil comportament anticoncurenţial al unor companii pe piaţa forţei de muncă specializată din domeniul producţiei de autovehicule şi al altor activităţi conexe din România. Companiile investigate sunt: Renault Technologie Roumanie, Alten Si-Techno Romania, Akka Romserv, Bertrandt Engineering Technologies Romania, Expleo Romania, Fev Ece Automotive

Până la 500.000 de locuri de muncă vor fi eliminate pe măsură ce Europa va trece la vehiculele electrice, atrag atenția cei de la Eectromobility. Un aspect care trebuie să fie luat în calcul încă de-acum, pe măsură ce industria auto trece la procesul de schimbare. Comisia Europeană a propus o interdicție efectivă a mașinilor

Industria auto traversează o perioadă de transformări, atât din punct de vedere operațional (reașezare a grupurilor/alianțelor), cât și la nivel tehnologic, prin tranziția la vehicule mai verzi, alimentate cu GPL, GNC, hibride sau electrice. Industria auto europeană se înscrie într-un trend și mai accentuat al schimbărilor, forțată fiind și de limitările impuse prin reglementările ce

Pierderile operaţionale în rândul celor mai mari 17 producători auto mondiali s-au ridicat la aproape 11 miliarde de euro în trimestrul doi din 2020, când restricţiile impuse pentru a stopa răspândirea pandemiei au afectat economia globală, se arată într-un studiu al firmei de consultanţă EY, citat de DPA. În trimestrul doi din 2019, cei 17

Renault a anunţat un plan destinat reorganizării grupului în jurul unora dintre mărcile sale, nu în funcţie de zone geografice, formând patru unităţi de business: Renault, Dacia, Alpine şi New Mobility. Potrivit constructorului auto francez, acest proiect vizează crearea unei structuri organizaţionale mai simple şi mai orientate spre rezultate, dar care să întărească coeziunea, motivaţia

Consiliul Concurenţei a autorizat tranzacţia prin care Delfingen Industry preia unele active şi acţiuni ale grupului Schlemmer, a anunţat autoritatea de concurenţă. Delfingen Industry, având sediul în Franţa, activează în domeniul producţiei şi comercializării de componente pentru industria auto şi alte industrii. În România, Compania franceză are două filiale (Delfingen RO-Transilvania SRL şi Delfingen RO-Valahia

Nissan, al doilea producător auto japonez, a anunţat că se aşteaptă la pierderi nete de 6,35 miliarde de dolari, ca urmare a scăderii vânzărilor pe fondul crizei Covid-19. Nissan, partenerul de alianţă al Renault, a estimat de asemenea pierderi operaţionale de 4,5 miliarde de dolari în anul financiar care se încheie în martie 2021, în

Mitsubishi a prezentat raportul financiar pentru lunile aprilie-iunie 2020, iar bilanțul indică pierderi de 176 miliarde yeni (aproximativ 1,42 mld. euro). În plus, perspectivele imediate nu sunt îmbucurătoare și includ ”uciderea” modelului Pajero. Din cauza izolărilor ”dictate” de pandemia de Coronavirus, vânzările tuturor producătorilor de autoturisme au scăzut dramatic. Mitusbishi a dat publicității ieri cifrele

În primele 6 luni, România a înregistrat o producție de autoturisme de 187.717 unități, in scadere cu 28,8% comparativ cu perioada similara din 2019, respectiv 263.367 unităț, a anunțat Asociația Constructorilor de Automobile din România – ACAROM. Pe modele, producția de autoturisme în primele șase luni ale anului se prezinta astfel: DACIA Duster – 80.631

Compania Ford Motor ar putea fi nevoită să închidă unele fabrici din SUA încă de săptămâna viitoare, dacă nu va primi motoarele produse în Mexic, a declarat Christopher Landau, ambasadorul american în Mexic. Mexicul este o parte cheie a unui lanț de aprovizionare internațional mai larg, crucial pentru producătorii auto din SUA, mulți dintre acest

În perioada 26 iunie – 6 iulie, Campus Tehnic Brașov a dat start înscrierilor pentru o nouă generație de elevi, care doresc să-și continue studiile în sistem dual, alături de companii de renume din Brașov, precum Schaeffler România. De-a lungul activității sale, Schaeffler România a demonstrat că este un susținător al programelor educaționale, fiind totodată

Nissan Motor Co. trebuie să revină la un flux pozitiv de numerar şi să îşi consolideze poziţia de numerar pentru a putea relua plata dividendelor, a declarat luni directorul general Makoto Uchida cu ocazia Adunării generale anuale a acţionarilor, transmite Bloomberg. În exerciţiu fiscal încheiat la 31 martie 2020, Nissan a înregistrat pierderi de 671,22

Producătorul de componente auto TMD Group, una dintre cele mai mari companii din Bosnia, a pus piatra de temelie a uzinei din Gradačac, în nord-estul ţării, unde va produce piese de schimb pentru vehicule electrice. „Ne aşteptăm ca fabrica să înceapă să funcţioneze la capacitate deplină în iunie 2021”, a precizat preşedintele grupului TMD, Adem

Producătorul german de componente auto Brose intenţionează să deschidă fabrica din nordul Serbiei în ianuarie 2021, a declarat ministrul de finanţe sârb Sinisa Mali. Fabrica va avea 1.100 de angajaţi, a declarat Mali într-un comunicat al Guvernului de la Belgrad. În octombrie 2019, autorităţile sârbe anunţaseră că Brose intenţionează să investească 180 de milioane de

Calculatoare cuantice, generarea de date predictive în cloud sau integrarea om – smartphone sunt câteva dintre tendinţele în tehnologie din următorii 10 ani. Impactul acestora asupra industriei auto o va propulsa printre câştigătorii următoarei decade. Experţii SAP, lider global în transformare digitală, au prezentat cele mai importante 10 tendinţe din tehnologie cu impact major în

Bosch a trasat „liniile roşii” etice pentru utilizarea inteligenţei artificiale (IA). Compania a stabilit instrucţiuni obligatorii pentru utilizarea inteligenţei artificiale în cadrul produselor sale inteligente. Codul de etică Bosch cu privire la inteligenţa artificială are la bază următoarea idee: oamenii ar trebui să deţină controlul asupra tuturor deciziilor cu privire la inteligenţa artificială. „Inteligenţa artificială

La Bosch ConnectedWorld 2020, evenimentul din domeniul IoT, care a avut loc în perioada 19-20 februarie la Berlin, Bosch a demonstrat ceea ce internetul lucrurilor face deja posibil în momentul de faţă şi ce soluţii vor face viaţa de zi cu zi mai uşoară în viitor – pe şosea, acasă şi la locul de muncă.

Agenţia de evaluare financiară Moody’s a coborât, cu o treaptă, de la „Baa3” la „Ba1”, ratingul atribuit Renault, la categoria „junk” (nerecomandat pentru investiţii), cu perspectivă stabilă, după ce anul trecut producătorul auto francez a înregistrat primele pierderi din ultimii zece ani. „Pe baza estimările companiei pentru 2020, care anticipează un declin suplimentar al marjei

În urma publicării rezultatelor financiare dezamăgitoare, ministrul francez de Finanţe, Bruno Le Maire, a avertizat Renault să nu închidă fabrici şi să nu recurgă la concedieri în Franţa. Statul francez este principalul acţionar al constructorului auto, cu o participaţie de 15%. Directorul general interimar al Renault, Clotilde Delbos nu a exclus posibilitatea ca producătorul auto