Finalul mașinilor cu ardere internă, stabilit pentru 2035. Cât are de plătit industria auto
Cele 27 de state membre ale UE au fost de acord ca, începând din 2035, în Europa să nu mai poată fi vândute vehicule cu motoare cu ardere internă, marcând…
Breaking News
- Constructori auto • Geely analizează posibile locaţii pentru o uzină în Europa
- Cariere • Bosch mizează pe modelul învățământului dual și crește numărul oportunităților pentru elevi
- Noutăţi • Nokian Tyres primește 150 mil. euro de la BEI pentru fabrica de anvelope cu emisii zero de la Oradea
- Investiții • Companiile din industria auto pot depune cereri de finanţare pentru investiţii în tehnologii noi
- Investiții Auto • Renault va produce în Slovenia, modelul Twingo E-Tech Electric, cu un preț sub 20.000 de euro
masini ardere interna
Cele mai recente
-
Geely analizează posibile locaţii pentru o uzină în Europa
-
Bosch mizează pe modelul învățământului dual și crește numărul oportunităților pentru elevi
-
Nokian Tyres primește 150 mil. euro de la BEI pentru fabrica de anvelope cu emisii zero de la Oradea
-
Companiile din industria auto pot depune cereri de finanţare pentru investiţii în tehnologii noi
-
Renault va produce în Slovenia, modelul Twingo E-Tech Electric, cu un preț sub 20.000 de euro
-
Continental are la Timișoara unul dintre cele mai mari laboratoare de testare ContiTech din Europa
-
Din luna septembrie, 10% dintre angajații fabricii Leoni din Bistrița vor fi concediați
-
Inovații tehnologice: Baterii care se încarcă în mai puțin de 5 minute și durează 1 milion de km
-
Mercedes și Stellantis sunt în discuții cu Serbia pentru a investi în procesarea litiului și în producția de baterii
-
Continental investește în testarea compatibilității electromagnetice a produselor din interiorul vehiculelor
