Oliver Zipse, șeful BMW, va prealua conducerea ACEA în 2021

Șeful BMW a fost numit președinte al asociației în timpul unei ședințe a consiliului său de administrație, compus din directorii executivi ai producătorilor europeni de autoturisme, autoutilitare, camioane și autobuze. Din ianuarie, el va prelua președinția ACEA de la Michael Manley, CEO al Fiat Chrysler Automobiles (FCA).

„2021 va fi un an esențial pentru industria auto din UE în tranziția către o mobilitate durabilă”, a spus Oliver Zipse. „Această aspirație vine pe fondul pandemiei Covid-19, care a afectat puternic economia globală și sectorul nostru. Cu toate acestea, suntem convinși de necesitatea unirii forțelor între industrii și liderii politici pentru a obține cel mai mare impact în lupta împotriva schimbărilor climatice. Toate părțile implicate trebuie să contribuie la acest obiectiv general de reducere a emisiilor. O sarcină urgentă este lansarea, la nivelul UE, a infrastructurii de încărcare pentru a asigura utilizarea zilnică a vehiculelor electrice pentru consumatorii din toate statele membre. În plus, trebuie să utilizăm cele mai noi inovații în întreaga gamă de tehnologii de transmisie pentru a satisface cerințele tuturor clienților. ”

Președintele ACEA este ales pentru un mandat de un an, care poate fi reînnoit o singură dată.

Născut la Heidelberg, Oliver Zipse este președintele Consiliului de administrație al BMW AG, fiind numit în 2019.

De când s-a alăturat BMW-ului în 1991, a deținut diverse responsabilități în cadrul companiei în domeniul dezvoltării, planificării tehnice și producției.

A fost director general al BMW Group Plant Oxford din 2007 până în 2008, vicepreședinte senior planificare tehnică până în 2012 și vicepreședinte senior planificare corporativă globală și strategie de produs până în 2015.
În mai 2015, a fost numit în Consiliul de administrație al BMW AG, responsabil pentru producția mondială.

Oliver Zipse deține o diplomă (Dipl Ing) la Universitatea Tehnică din Darmstadt și un Executive MBA de la WHU Koblenz și Kellogg School of Management.

Este vicepreședinte al Senatului organizației germane de cercetare Fraunhofer-Gesellschaft.

ACEA reprezintă cei 16 mari producători euroopeni de autoturisme, autoutilitare, camioane și autobuze: BMW Group, CNH Industrial, DAF Trucks, Daimler, Ferrari, Fiat Chrysler Automobiles, Ford of euroope, Honda Motor euroope, Hyundai Motor euroope, Jaguar Land Rover, PSA Group, Renault Group, Toyota Motor euroope, Volkswagen Group, Volvo Cars și Volvo Group.

Industria auto generează peste 7% din PIB-ul UE

Potrivit ACEA, 14,6 milioane de europeni lucrează în industria auto (direct și indirect), reprezentând 6,7% din totalul locurilor de muncă din UE.

Totodată, sectorul autovehiculelor contribuie cu 440,4 miliarde euro la taxele încasate pe principalele piețe europene.

Industria auto generează un surplus comercial de 74 miliarde euro pentru Uniunea Europeană, iar cifra de afaceri generată de sector reprezintă peste 7% din PIB-ul UE.
Investind anual 60,9 miliarde euro în cercetare și dezvoltare, sectorul auto este cel mai mare contribuitor privat din Europa la inovare, reprezentând 29% din cheltuielile totale ale UE.

TE-AR MAI PUTEA INTERESA ȘI:

Producția de vehicule în România a scăzut cu 10,5% în primele 11 luni

Velopa.ro – Cel mai usor mod de a comanda anvelope de iarna online

După Honda, și Jaguar Land Rover oprește producția în Marea Britanie

ACEABMWOliver Zipse